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低空智巡?數(shù)智領(lǐng)航 | 蘇交科低空AI綜合巡檢平臺正式發(fā)布,領(lǐng)航低空未來
2025-06-20

圖1-發(fā)布會現(xiàn)場.png

 

      為積極響應(yīng)國家發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略部署,持續(xù)深化低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局,專注低空技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。蘇交科集團(tuán)基于當(dāng)前低空巡檢智能化、體系化、常態(tài)化的實(shí)際需求,成功自主研發(fā)了“無人機(jī)自主運(yùn)維與智能管控一體化低空AI綜合巡檢平臺”(以下簡稱“低空AI綜合巡檢平臺”)。這一創(chuàng)新成果于6月13日在第九屆2025世界交通運(yùn)輸大會和首屆交通科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會上隆重發(fā)布。集團(tuán)數(shù)字城建設(shè)計(jì)研究院工程數(shù)字中心主任胡彥卿重點(diǎn)介紹了平臺開發(fā)思路、核心功能、技術(shù)創(chuàng)新以及應(yīng)用場景。

 

低空AI綜合巡檢平臺

 


      低空AI綜合巡檢平臺著力于解決現(xiàn)有無人機(jī)巡檢作業(yè)存在的效率瓶頸、數(shù)據(jù)孤島、響應(yīng)滯后、操作門檻等痛點(diǎn),創(chuàng)新性地構(gòu)建了“任務(wù)管理—航線規(guī)劃—飛行監(jiān)控—智能識別—數(shù)據(jù)歸檔”全流程智能閉環(huán)系統(tǒng),依托預(yù)訓(xùn)練模型的AI識別能力、飛行全流程智能決策與可視化作業(yè)管理技術(shù)等核心技術(shù),全面滿足復(fù)雜場景下的無人化巡檢作業(yè)需求。

 

圖2-平臺功能架構(gòu)體系.png

 

智能化:自主決策與精準(zhǔn)感知

圖3-算法識別.png

圖3-巡檢報(bào)告.png

低空AI綜合巡檢平臺創(chuàng)新性采用國產(chǎn)圖形引擎(信創(chuàng)體系)和3GDS技術(shù),實(shí)現(xiàn)空域智能建模與航線規(guī)劃;通過多源數(shù)據(jù)融合和自研AI算法,在復(fù)雜環(huán)境下仍保持毫米級裂縫識別精度;基于邊緣計(jì)算的輕量化模型可毫秒級分析視頻流,大幅提升識別效率。平臺支持一鍵生成數(shù)字化巡檢報(bào)告,并能預(yù)測病害趨勢、智能推薦養(yǎng)護(hù)方案。

 

體系化:多場景融合與集約作業(yè)

圖5-綜合飛一次.png

通過模塊化算法倉庫,用戶可靈活配置道路病害檢測、橋隧結(jié)構(gòu)評估、災(zāi)害應(yīng)急巡查等差異化場景任務(wù)?!耙淮尉C合飛行作業(yè)”即可同步完成市政道路、高速公路、路域環(huán)境等多業(yè)務(wù)目標(biāo)巡檢,按需調(diào)用適配算法,顯著提升資源利用效率。

 

常態(tài)化:無人化閉環(huán)與可持續(xù)運(yùn)營

圖6.png

平臺支持周期性任務(wù)預(yù)設(shè),無人機(jī)按計(jì)劃自主完成“航前自檢-智能巡檢-自動歸巢-數(shù)據(jù)歸檔”全流程。邊緣計(jì)算+確定性網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)超低功耗圖傳,續(xù)航能力提升40%,保障長距離連續(xù)作業(yè)。機(jī)庫集群組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)全天候響應(yīng),運(yùn)維成本下降超30%,真正實(shí)現(xiàn)"無人值守"常態(tài)化巡檢。

 


科技逐夢  未來已來


圖7-三大平臺體系圖片.jpg


      依托自主可控的低空要素信創(chuàng)數(shù)字底座,集團(tuán)已構(gòu)建起完整的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品體系,成功研發(fā)包括“空域服務(wù)管理平臺、低空監(jiān)管服務(wù)平臺、低空AI綜合巡檢平臺”在內(nèi)的三大核心平臺。這一系列創(chuàng)新成果不僅完善了集團(tuán)在低空領(lǐng)域的技術(shù)布局,更形成了覆蓋空域管理、運(yùn)行監(jiān)管到智能巡檢的全鏈條解決方案。