典型項目
中山至開平高速公路項目
一帶一路沿線重大公路項目
項目特點：
對接深圳至中山過江（珠江）通道，通道性功能顯著
跨越珠江水系、城市快速路，通航標(biāo)準(zhǔn)高，橋梁占比大
全線35座互通立交，互通密度大，大型工點多
沿線生態(tài)自然環(huán)境好，水源保護(hù)區(qū)分布廣泛，項目選線復(fù)雜
主要完成人：李 猛 朱耀昆
創(chuàng)新點：
主跨為530米雙塔雙索面混合式PK箱組合梁斜拉橋
全項目進(jìn)行了全壽命周期的BIM平臺研發(fā)與建設(shè)
珠三角地區(qū)高密度高速公路網(wǎng)互通群設(shè)計
主要承擔(dān)工作：
蘇交科負(fù)責(zé)全線150km，投資總額275億的勘察設(shè)計工作
項目特點：
對接深圳至中山過江（珠江）通道，通道性功能顯著
跨越珠江水系、城市快速路，通航標(biāo)準(zhǔn)高，橋梁占比大
全線35座互通立交，互通密度大，大型工點多
沿線生態(tài)自然環(huán)境好，水源保護(hù)區(qū)分布廣泛，項目選線復(fù)雜
主要完成人：李 猛 朱耀昆
創(chuàng)新點：
主跨為530米雙塔雙索面混合式PK箱組合梁斜拉橋
全項目進(jìn)行了全壽命周期的BIM平臺研發(fā)與建設(shè)
珠三角地區(qū)高密度高速公路網(wǎng)互通群設(shè)計
主要承擔(dān)工作：
蘇交科負(fù)責(zé)全線150km，投資總額275億的勘察設(shè)計工作
